産(chǎn)品簡介

路政管理(lǐ)系統目的是實現各級路政業務(wù)數據共享、自動生成各類統計報表和執法案卷、輔助管理(lǐ)部門分(fēn)析決策等功能(néng)，對提升路政信息化管理(lǐ)水平、促進路政管理(lǐ)的規範化、降低路政管理(lǐ)成本起到重大意義。

本系統建設的目标是運用(yòng)先進的計算機網絡技(jì )術、3S技(jì )術、數據庫技(jì )術和信息處理(lǐ)技(jì )術，開發一套技(jì )術先進、實用(yòng)性強、操作(zuò)簡便，以路政管理(lǐ)為(wèi)中(zhōng)心、并涵蓋數據儲存、查詢、傳送、更新(xīn)、統計、分(fēn)析、決策，具(jù)有(yǒu)綜合處理(lǐ)能(néng)力及輔助管理(lǐ)功能(néng)的管理(lǐ)系統。

産(chǎn)品構成

産(chǎn)品特點

1.統一路政

各業務(wù)系統均使用(yòng)統一維護的路政基礎數據庫，避免了基礎數據的重複維護，增加了系統數據的一緻性、準确性。要求系統對業務(wù)數據實行集中(zhōng)管理(lǐ)，可(kě)與省級資源整合平台進行相互間數據交換，為(wèi)省級資源整合平台提供地區(qū)級公(gōng)路業務(wù)數據并獲取需要的其他(tā)信息資源，也可(kě)實現在地區(qū)級業務(wù)中(zhōng)心進行所有(yǒu)業務(wù)數據的共享及綜合應用(yòng)。

2.電(diàn)子路政

能(néng)生成上級主管部門和業務(wù)部門所需的各種報表和台帳等資料，格式統一，快捷規範，減少一線(xiàn)人員的工(gōng)作(zuò)強度，提高工(gōng)作(zuò)效率。

3.智能(néng)路政

具(jù)有(yǒu)強大的數據智能(néng)查詢功能(néng)，能(néng)及時得到所需數據。

4.移動路政

支持聯機網絡及移動操作(zuò)，能(néng)滿足路政管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)的靜态與動态需求。

5.安(ān)全路政

系統使用(yòng)要具(jù)有(yǒu)安(ān)全、穩定、可(kě)靠的特性，數據保密性強。

6.便捷路政

系統界面要通俗易懂，使用(yòng)方便，隻要經過适當的培訓用(yòng)戶即可(kě)操作(zuò)使用(yòng)。

7.靈活路政

系統用(yòng)戶的權限設置清晰，各自承擔自己業務(wù)範圍的工(gōng)作(zuò)，且可(kě)以根據需要随時調整設置。
靈活路政系統模塊化，為(wèi)今後系統更新(xīn)、擴展留有(yǒu)餘地，可(kě)不斷根據實際需要進行擴展。

産(chǎn)品功能(néng)

一、一體(tǐ)化的黑龍江省路政數據中(zhōng)心

整合路政業務(wù)曆史數據和當前現時數據，建設路政業務(wù)綜合數據庫群，數據庫群覆蓋全部路政業務(wù)數據，并且與其他(tā)公(gōng)路數據通過數據交換進行共享和集成，在此基礎上，依靠GIS地理(lǐ)信息技(jì )術，将路政業務(wù)數據和空間位置信息進行融合，實現圖屬一體(tǐ)化的路政業務(wù)數據中(zhōng)心，數據中(zhōng)心将成為(wèi)未來路政管理(lǐ)系統的搭建和擴展的基石和保障，數據中(zhōng)心數據來源于曆史數據的整理(lǐ)，并且利用(yòng)先進的嵌入式軟、硬件技(jì )術和設備，實現對我省路政業務(wù)信息的摸底普查和信息采集工(gōng)作(zuò)，形成第一手路政基礎圖形和屬性數據。

二、路政綜合地理(lǐ)信息平台

以外業采集數據為(wèi)基礎，依托先進的GIS（地理(lǐ)信息系統）産(chǎn)品和數據庫技(jì )術，實現黑龍江省路政信息的地圖化處理(lǐ)和應用(yòng)，形成路政信息空間基礎數據庫，地理(lǐ)信息系統以其強大的數據管理(lǐ)能(néng)力與空間可(kě)視化分(fēn)析能(néng)力已在各行各業上廣為(wèi)應用(yòng)，對于交通領域也有(yǒu)和交通專業相結合的交通GIS（GIS－T）技(jì )術，為(wèi)新(xīn)型路政管理(lǐ)提出了很(hěn)好的解決思路。另外，全球定位系統（GPS）技(jì )術也為(wèi)路政管理(lǐ)的各種智能(néng)管理(lǐ)與實時監控提供了強大的技(jì )術可(kě)行性。

三、外業采集及移動辦(bàn)公(gōng)系統

将移動終端（平闆電(diàn)腦、智能(néng)手機）、GPS衛星定位技(jì )術、GIS地理(lǐ)信息技(jì )術相結合，實現公(gōng)路數據的外業采集，以此達到信息原始收集的目的已經成為(wèi)提高行政管理(lǐ)手段不可(kě)缺少的一個環節，從數據采集的角度講，實現了外業數據的原始積累和定期更新(xīn)；從移動執法的角度講，提高了現場辦(bàn)公(gōng)的效率、準确性。外業采集可(kě)以實現所有(yǒu)路産(chǎn)信息的空間和屬性信息的采集，移動辦(bàn)公(gōng)系統可(kě)以實現包括現場處罰、派工(gōng)管理(lǐ)、執法車(chē)輛跟蹤等路政日常業務(wù)。

四、統一的路政綜合管理(lǐ)平台

路政綜合管理(lǐ)平台涵蓋路政管理(lǐ)的所有(yǒu)重要職能(néng)和流程，包括“路産(chǎn)管理(lǐ)”、“路政許可(kě)管理(lǐ)”、“路政處罰管理(lǐ)”、“路政巡查管理(lǐ)”、“治理(lǐ)超限管理(lǐ)”、“通行證管理(lǐ)”、“裝(zhuāng)備管理(lǐ)”等重要業務(wù)處理(lǐ)模塊，各個模塊建立在統一的數據庫和地理(lǐ)信息平台之上，因此實現了不同業務(wù)底層數據的互聯互通，系統的建成将大幅提高路政日常管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)的效率，并且為(wèi)管理(lǐ)人員的戰略決策提供有(yǒu)力的支持。

五、路政統計報表系統

路政統計報表的實現同樣是基于統一的路政數據庫的基礎之上，并且由于各類業務(wù)的一體(tǐ)化設計，實現了固定報表的自動生成，自定義報表的靈活組裝(zhuāng)，加之采用(yòng)先進的報表工(gōng)具(jù)，使得統計報表不再顯得枯燥乏味和多(duō)變，數據的準确性也得到保證。

六、路政公(gōng)衆服務(wù)平台

結合路政業務(wù)，為(wèi)方便廣大公(gōng)衆，利用(yòng)互聯網為(wèi)百姓提供便民(mín)服務(wù)，例如各類路政業務(wù)結果公(gōng)示，各類路政信息發布等。